| 主权项 |
一种液压煞车系统，适用于一车辆之中，包括：一液压控制机构，具有一进油口、一出油口、一回油口、一第一油道、一第二油道及一第三油道，其中，该第一油道系连接于该进油口与该出油口之间，该第二油道及该第三油道系分别连接于该回油口，以及该第一油道、该第二油道及该第三油道系容纳有煞车液；一煞车总泵，连接于该进油口；一煞车液储存器，连接于该煞车总泵与该回油口之间，并且容纳有该煞车液；一制动器，连接于该出油口；一二位四口电磁阀，连接于该第一油道、该第二油道及该第三油道，并且具有一第一接口、一第二接口、一第三接口及一第四接口，其中，该第一接口系连通于该第一油道及该进油口，并且系连通于该第三接口及该第四接口之两者之一，该第二接口系连通于该第二油道及该第三油道，并且系连通于该第三接口及该第四接口之两者之一，以及该第三接口系连通于该第一油道及该出油口；一第一液压计，连接于该第一油道，并且位于该进油口与该二位四口电磁阀之该第一接口之间；一二位二口电磁阀，连接于该第二油道，并且位于该回油口与该二位四口电磁阀之该第二接口之间；一第一单向阀，连接于该第三油道；一第二单向阀，连接于该第三油道；一油泵，连接于该第三油道，并且位于该第一单向阀与该第二单向阀之间，其中，该油泵具有一壁体、一柱塞、一弹性元件及一油室，该柱塞系以移动之方式设置于该壁体之中，该弹性元件系连接于该壁体与该柱塞之间，用以提供回复弹力于该柱塞，该油室系连接于该第一单向阀与该第二单向阀之间，以及该煞车液系从该回油口流经该第一单向阀、该油室及该第二单向阀；一马达，具有一输出转轴；一凸轮，系以偏心之方式连接于该马达之该输出转轴，并且系抵接于该油泵之该柱塞；一第一蓄油器，连接于该二位四口电磁阀之该第二接口；一第二液压计，连接于该第一蓄油器；一第二蓄油器，连接于该二位四口电磁阀之该第四接口；以及一中央控制单元，电性连接于该二位四口电磁阀、该第一液压计、该二位二口电磁阀、该马达及该第二液压计，系用以控制该二位四口电磁阀、该二位二口电磁阀及该马达之运作，其中，当该车辆行驶低于一特定速度或该车辆静止时，该中央控制单元系驱使该二位四口电磁阀之该第一接口与该第三接口导通以及驱使该二位四口电磁阀之该第二接口与该第四接口导通，当该车辆行驶高于该特定速度时，该中央控制单元系驱使该二位四口电磁阀之该第一接口与该第四接口导通以及驱使该二位四口电磁阀之该第二接口与该第三接口导通，并且系同时驱使该马达运转，当该第一液压计所感测到之液压值高于该第二液压计所感测到之液压值时，该中央控制单元系驱使该二位二口电磁阀进行断开之运作，以及当该第一液压计所感测到之液压值低于该第二液压计所感测到之液压值时，该中央控制单元系驱使该二位二口电磁阀进行导通之运作。 |
