| 摘要 |
<p>L'invention concerne un dispositif et un procédé de chauffage pour l'habitacle et le moteur thermique d'un véhicule, notamment automobile, lequel dispositif utilise à cette fin une circulation liquide d'un fluide caloporteur. Le dispositif comprend un circuit hydraulique fermé transportant un fluide caloporteur, ledit circuit comprenant : - une première source de chauffage (110) traversée par le fluide une seconde source de chauffage (210) traversée par le fluide - une première boucle (100) de circuit, dite de refroidissement, comprenant : - une première branche (11) - une seconde branche (130) -- une deuxième boucle (200), dite de chauffage, en dérivation de la première boucle et comprenant : - une première branche (20) - une deuxième branche (231, 232) - une troisième branche (30) en dérivation entre la première et la deuxième branche ; la seconde branche (130) de la première boucle (100) et la deuxième branche (231, 232) de la deuxième boucle étant deux branches distinctes en dérivation l'une de l'autre ladite dérivation (236) étant située en aval des moyens de répartition du débit chauffage (23, 24).</p> |
