发明名称 |
发动机与自行充电电动机转换驱动两用车 |
摘要 |
发动机与自行充电电动机转换驱动两用车属于交通运输工具;在车架总成上配装汽油发电机组、电控转换开关和充电器,导线依次将汽油发电机组与充电器、充电器与车行驱动动力电瓶组、车行驱动动力电瓶组与电动机连通;本车实现了车辆行驶过程中可自行连续向车行驱动动力电瓶组充电作业,具有结构简单、使用可靠方便、运行成本低廉、节能减排效果显著、运输效率高的特点。 |
申请公布号 |
CN202115327U |
申请公布日期 |
2012.01.18 |
申请号 |
CN201120201877.9 |
申请日期 |
2011.06.16 |
申请人 |
朱守安 |
发明人 |
朱守安 |
分类号 |
B60K6/20(2007.01)I;B60L11/12(2006.01)I;B60L11/14(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/20(2007.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种发动机与自行充电电动机转换驱动两用车,包括车架总成(9)与配装在车架总成(9)上的发动机(5)、前悬挂总成(4)、动力源转换箱(3)、电动机(2)、燃油箱(1)、消音器(10)、后悬挂总成(11)及车行驱动动力电瓶组(12),万向传动轴分别将发动机(5)与动力源转换箱(3)、动力源转换箱(3)与电动机(2)、动力源转换箱(3)与后悬挂总成(11)连接,其特征在于在车架总成(9)上还配装汽油发电机组(6)、电控转换开关(7)和充电器(8),导线依次将汽油发电机组(6)与充电器(8)、充电器(8)与车行驱动动力电瓶组(12)、车行驱动动力电瓶组(12)与电控转换开关(7)、电控转换开关(7)与电动机(2)连通。 |
地址 |
156100 黑龙江省富锦市临江社区19委5组 |