发明名称 |
双金属复合汽车制动鼓的制造方法 |
摘要 |
一种双金属复合汽车制动鼓的制造方法,包括以下步骤:(a)铸造耐磨铸铁圈,按要求进行切削加工;(b)在铸铁圈外表面辗压出网状凹坑槽,制成铸铁内衬;(c)用高强度韧性金属材料制成外壳半制品;(d)将外壳半制品和铸铁内衬固定在模具上;(e)用辗旋工艺将外壳半制品成型,并使外壳的内壁嵌入铸铁内衬上的网状凹坑槽内;(f)对安装平面、中心孔、外壳的口沿和铸铁内衬的内表面进行切削加工,制成双金属复合汽车制动鼓产品。这种方法由于在铸铁内衬表面辗压了网状凹坑槽,并且外壳与内衬用辗旋工艺相组合起来,外壳与内衬结合特别牢固,能延长制动鼓的使用寿命,且整个制动鼓的壁厚可以做得比较薄,可减轻制动鼓的重量。 |
申请公布号 |
CN102322490A |
申请公布日期 |
2012.01.18 |
申请号 |
CN201110167993.8 |
申请日期 |
2011.06.20 |
申请人 |
嘉兴四通车轮股份有限公司 |
发明人 |
张建荣;吴欣生;林强盛 |
分类号 |
F16D65/10(2006.01)I |
主分类号 |
F16D65/10(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天正专利事务所有限公司 33201 |
代理人 |
孙家丰 |
主权项 |
一种双金属复合汽车制动鼓的制造方法,其特征是它包括以下步骤:(a)铸造耐磨铸铁圈,按铸铁内衬的外形尺寸要求进行切削加工;(b)在铸铁圈外表面辗压出网状凹坑槽(2),制成铸铁内衬(1);(c)用高强度韧性金属材料制成外壳半制品;(d)将(c)步所得的外壳半制品和(b)步所得的铸铁内衬固定在模具(4)上;(e)在旋压机上用辗旋工艺由辗旋轮(5)将外壳半制品成型,并使外壳的内壁嵌入铸铁内衬上的网状凹坑槽内,制成制动鼓在制品;(f)对制动鼓在制品的安装平面、中心孔、外壳的口沿和铸铁内衬的内表面进行切削加工,最终制成双金属复合汽车制动鼓产品。 |
地址 |
314004 浙江省嘉兴市南湖区嘉兴工业园区步焦路528号 |