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Diese Dachkappe ist für ein Faltverdeck eines Personenkraftwagens konzipiert, welche Dachkappe benachbart eines oberen Querträgers eines Windschutzscheibenrahmens eines Aufbaus verläuft und über einen Steuermechanismus des zwischen einer Schließstellung und einer Offenstellung bewegbaren, in einen Rahmen des Aufbaus eingesetzten Faltverdecks verstellbar ist, wobei der Steuermechanismus je Längsseite der Dachkappe – in Fahrtrichtung betrachtet – ein einen vorderen Steuerlenker und einen hinteren Steuerlenker umfassendes Viergelenkhebelwerk aufweist, welche Steuerlenker einerseits an der Dachkappe und andererseits an einem von einer Führungsschiene aufgenommenen ersten Gleitglied gelagert sind. Um diese Dachkappe zu optimieren, isung für die Dachkappe versehen, welche Dachkappe unter Vermittlung eines ersten Verriegelungssystems für die Schließstellung und eines zweiten Verriegelungssystems für die Offenstellung festlegbar ist.
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