发明名称 | 电动汽车控制器外壳用密封结构 | ||
摘要 | 本发明涉及一种电动汽车控制器外壳用密封结构,包括第一接触面、第二接触面和密封材料,第二接触面包括密封材料贴合面、固定贴合面和连接两者的连接面,密封材料贴合面与固定贴合面平行设置,固定贴合面与第一接触面紧密贴合并固定连接,密封材料位于第一接触面和密封材料贴合面之间并分别与第一接触面和密封材料贴合面紧密贴合,较佳地,密封材料的厚度大于或等于密封材料贴合面与固定贴合面之间的平行间距,还包括第三接触面和第四接触面,本发明的电动汽车控制器外壳用密封结构设计巧妙,结构独特,用于控制器外壳时使得外壳各部分之间既能密封又能良好导电,从而提高了控制器稳定的可靠性,最终提高了整车性能,适于大规模推广应用。 | ||
申请公布号 | CN101917831B | 申请公布日期 | 2012.01.11 |
申请号 | CN201010264813.3 | 申请日期 | 2010.08.27 |
申请人 | 上海中科深江电动车辆有限公司 | 发明人 | 贾允;陈自伟 |
分类号 | H05K5/06(2006.01)I | 主分类号 | H05K5/06(2006.01)I |
代理机构 | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人 | 王洁;郑暄 |
主权项 | 一种电动汽车控制器外壳用密封结构,其特征在于,包括第一接触面、第二接触面和密封材料,所述第二接触面包括密封材料贴合面、连接面和固定贴合面,所述密封材料贴合面与所述固定贴合面平行设置,所述连接面分别连接所述密封材料贴合面和所述固定贴合面,所述固定贴合面与所述第一接触面紧密贴合并固定连接,所述密封材料位于所述第一接触面和所述密封材料贴合面之间并分别与所述第一接触面和所述密封材料贴合面紧密贴合,所述电动汽车控制器外壳用密封结构还包括第三接触面和第四接触面,所述第三接触面连接所述第一接触面,所述第四接触面连接所述密封材料贴合面,所述第三接触面和所述第四接触面至少部分紧密贴合。 | ||
地址 | 201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |