直放式对分悬挂防电装置

摘要

本实用新型公布了一种用于跨电气化铁路立交桥施工的直放式对分悬挂防电装置。主要由绝缘阻燃防护板A、绝缘阻燃防护板、铰接吊杆、销轴、铰接轴、钢套、横担、穿销、滑轮、拉绳、及接地装置组成；悬挂在梁的下方，位于承力索正上方，具有防电防水防火防坠落的功能，防护板采用分体悬挂，滑轮、拉绳升降设计，拆除可在梁上面操作，直放到地面，不刮碰承力索，不需搭设防电棚；对铁路路基、通讯信号电缆没有影响；对超限货物列车没有限制；不受铁路现场条件的限制；节省了搭设防电棚架的时间和费用，绝缘阻燃防护板可防止因电气焊造成火灾。是一种安全可靠、操作方便、经济实用的跨电气化铁路立交桥板梁施工的防护技术。

主权项

一种用于跨电气化铁路立交桥施工的直放式对分悬挂防电装置，其特征在于：它由绝缘阻燃防护板A(1)、绝缘阻燃防护板B(2)、铰接吊杆(3)、销轴(4)、铰接轴(5)、钢套(6)、横担(9)、穿销(10)、滑轮(11)、拉绳(12)、及接地装置(17)组成；绝缘阻燃防护板A(1)、绝缘阻燃防护板B(2)上设有吊耳(18)，绝缘阻燃防护板A(1)的内侧设有绝缘搭接板(16)；铰接吊杆(3)的中部设有铰接轴(5)，铰接吊杆(3)可在铰接轴(5)处折弯，铰接吊杆(3)的上部设有穿销孔(7)，铰接吊杆(3)的顶部设有栓挂孔(8)，铰接吊杆(3)的下端通过销轴(4)与绝缘阻燃防护板A(1)和绝缘阻燃防护板B(2)上的吊耳(18)连接；钢套(6)与横担(9)连为一体固定在梁(13)上部，钢套(6)的中部设有穿销孔(7)，钢套(6)的上部设有滑轮(11)，铰接吊杆(3)的上端由钢套(6)的下端向上穿入，拉绳(12)通过滑轮(11)与铰接吊杆(3)的栓挂孔(8)连接，穿销(10)穿入钢套(6)中部和铰接吊杆(3)中部的穿销孔(7)，将绝缘阻燃防护板A(1)和绝缘阻燃防护板B(2)悬挂在梁(13)底部，绝缘搭接板(16)将绝缘阻燃防护板A(1)和绝缘阻燃防护板B(2)之间的缝隙覆盖。