能量收集式减振器及其实现方法

摘要

本发明涉及的能量收集式减振器及其实现方法，液压油缸的有杆腔与无杆腔分别与液压马达两端相连，并且在有杆腔与无杆腔之间旁设一个单向导通的开关元件，即可实现拉伸行程阻尼力的设计要求；液压马达一端到无杆腔之间设置有一个单向导通的开关元件，确定液压马达在能量收集式减振器的压缩和拉伸两个行程对应的转速，无需控制发电机的充电电流大小，即可实现压缩和拉伸两个行程阻尼力的设计要求；通过技术方案，省略了现有技术中对发电机充电负载的切换；其结构简单，零部件少，便于制造，可靠性高；易于满足传统减振器的阻尼特性要求(如普通汽车悬架减振器)；电能存储更加简化，亦方便开发具有可变阻尼功能的减振器。

主权项

一种能量收集式减振器的实现方法，其特征在于，液压油缸的有杆腔与无杆腔分别与液压马达两端相连，并且在有杆腔与无杆腔之间旁设一个单向导通的开关元件，确定液压马达在能量收集式减振器的拉伸行程的转速，即可实现拉伸行程阻尼力的设计要求。