发明名称 提高车辆交流发电机中的电压调节器精度的方法和系统
摘要 进行用于发电机的电压调节的方法包括比较发电机装置的输出电压与其所需的定值电压,并产生配置为调节发电装置的励磁电流的输出控制信号。在相对于所需的定值电压的过电压状态和欠电压状态之一期间,根据线性运行模式产生输出控制信号,其中在非过电压状态和欠电压状态期间,在非线性运行模式下输出控制信号自动设定为预定值。
申请公布号 CN101247102B 申请公布日期 2012.01.04
申请号 CN200710161569.6 申请日期 2007.09.29
申请人 雷米国际有限公司 发明人 杰克·D.·哈蒙;周明社;丹尼尔·约瑟夫·克拉克
分类号 H02P9/48(2006.01)I;H02P9/14(2006.01)I 主分类号 H02P9/48(2006.01)I
代理机构 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 代理人 黄威
主权项 实施用于发电机装置的电压调节的方法,该方法包括:比较发电机装置输出电压与其所需的定值电压;及产生配置为调节发电装置的励磁电流的输出控制信号,该输出控制信号包括配置为控制开关装置的占空比的脉宽调制信号,有选择地激活或无效励磁电流;其中,在相对于所需的定值电压的欠电压状态期间,根据线性运行模式产生输出控制信号,以及在过电压状态期间,输出控制信号按非线性运行模式自动设定为预定值;并且其中,只要变量占空比级的值尚未处于其预定的最大值,在欠电压状态期间线性地递增变量占空比级的值;只要变量占空比级的值尚未处于其预定的最小值,在过电压状态期间线性地递减变量占空比级的值;在线性运行模式期间将输出控制信号设定为对应于变量占空比级的当前值;及无论变量占空比级的当前值如何,在非线性运行模式期间将输出控制信号设定为对应于变量占空比级的预定最小值。
地址 美国印第安纳州