| 主权项 |
一种自行车用辐条轮圈，是具备：具有轮胎安装部以及形成有复数个辐条孔的辐条安装部的轮缘、和轮毂、和用来连结上述轮缘与上述轮毂的复数支辐条、和用来将上述复数支辐条连结于上述轮缘上的复数个辐条孔的复数个辐条连结构件、和用来调整上述复数支辐条的张力的复数个辐条张力调整构件而组成的自行车用辐条轮圈，其特征为：上述辐条连结构件是被形成为：可以第一姿势从上述辐条孔插入到前述轮缘内部，而且是具有：接触部，该接触部是当该辐条连结构件处于无法从上述辐条孔拔出的第二姿势时，在与上述辐条孔的端缘相距一间隔的位置上，接触于上述辐条安装部。如申请专利范围第1项所述的自行车用辐条轮圈，其中，上述辐条连结构件是具有：可供辐条张力调整构件或供辐条的头部卡合用的辐条连结部，在上述接触部与上述辐条连结部之间，具有凹部。如申请专利范围第1或2项所述的自行车用辐条轮圈，其中，又具有：止转构件，该止转构件是藉由与上述辐条孔的端面接触而防止上述辐条连结构件旋转。如申请专利范围第1或2项所述的自行车用辐条轮圈，其中，上述轮缘是具有：两个侧壁以及连结该两个侧壁的外侧壁与内侧壁，上述辐条孔是设在上述内侧壁。如申请专利范围第3项所述的自行车用辐条轮圈，其中，上述止转构件具有：用以防止上述辐条张力调整构件从上述辐条连结构件脱离之与该止转构件形成一体的保持部。如申请专利范围第1或2所述的自行车用辐条轮圈，其中，上述辐条孔是形成长孔状。一种自行车用辐条连结构件，是用来将辐条连结到轮缘的辐条孔上，其被形成为：可利用第一姿势从该轮缘的辐条孔插入到该轮缘内部，而且具有：突起部，该突起部是当该辐条连结构件处于无法从上述辐条孔拔出的第二姿势时，在与上述辐条孔的端缘相距一间隔的位置上，接触于该轮圈内侧面。如申请专利范围第7项所述的自行车用辐条连结构件，其中，是具有：可供辐条张力调整构件或供辐条的头部卡合用的辐条连结部，在上述突起部与上述辐条连结部之间，具有凹部。如申请专利范围第7或8项所述的自行车用辐条连结构件，其中，又具有：止转构件，该止转构件是藉由与上述辐条孔的端面接触而防止上述辐条连结构件旋转。如申请专利范围第9项所述的自行车用辐条连结构件，其中，上述止转构件具有：用以防止上述辐条张力调整构件从上述辐条连结构件脱离之与该止转构件形成一体的保持部。 |
