一种机车用空气制动阀及使用方法

摘要

本发明提供一种机车用空气制动阀，其特征在于，包括阀体、与阀体连接的凸轮盒、安装在凸轮盒底部的排风阀；所述凸轮盒内安装有手把轴，在所述手把轴的中心安装有顶杆，在所述手把轴上套装有第一凸轮和第二凸轮；所述凸轮盒内还安装有联锁开关组，所述联锁开关组包括由所述第一凸轮控制的第一微动开关、由所述第二凸轮控制的第二微动开关；所述阀体内安装有通过所述第一凸轮控制的定位柱塞和通过所述第二凸轮控制的作用柱塞。由于第一微动开关和第二微动开关可以组合产生分别对应于空气制动阀的缓解位、  运转位、中立位和制动位的四个电信号传递给计算机后，计算机可以根据所述四个电信号对从动机车进行控制，以使从动机车保持与主控机车同步动作。

主权项

一种机车用空气制动阀，其特征在于，包括阀体、与阀体连接的凸轮盒、安装在凸轮盒底部的排风阀；所述凸轮盒内安装有手把轴，在所述手把轴的中心安装有顶杆，在所述手把轴上套装有第一凸轮和第二凸轮；所述凸轮盒内还安装有联锁开关组，所述联锁开关组包括由所述第一凸轮控制的第一微动开关、由所述第二凸轮控制的第二微动开关；所述阀体内安装有通过所述第一凸轮控制的定位柱塞和通过所述第二凸轮控制的作用柱塞；所述联锁开关组还包括第三微动开关和控制所述第三微动开关的第三凸轮。