| 摘要 |
1. Установка (10), содержащая двигатель (20), содержащий: !ротор (30), ! статор (40) и ! уплотнительный узел (100), имеющий по меньшей мере одно соединение (120), которое является использующим химическую связь соединением, и монолитный керамический разделитель (110), расположенный в зазоре (50) между ротором (30) и статором (40), ! причем уплотнительный узел (100) герметично изолирует ротор (30) и статор (40). ! 2. Установка (10) по п.1, в которой монолитный керамический разделитель (110) механически изолирован от статора (40). ! 3. Установка (10) по п.1, в которой разделитель (110) имеет первую поверхность (116) вблизи статора (40) и вторую поверхность (118) вблизи ротора (30), причем установка (10) дополнительно содержит систему (70) компенсации давления, выполненную с возможностью регулирования разности между давлением, действующим на первую поверхность (116), и давлением, действующим на вторую поверхность (118). ! 4. Установка (10) по п.1, в которой монолитный керамический разделитель (110) содержит несколько керамических секций (112, 114), соединенных по меньшей мере одним секционным соединением (120), которое является использующим химическую связь соединением. ! 5. Установка (10) по п.4, в которой по меньшей мере одна из керамических секций (112, 114) дополнительно содержит металлическое покрытие (128), расположенное на соединительной поверхности (124, 126). ! 6. Установка (10) по п.1, в которой уплотнительный узел (100) дополнительно содержит торцевой участок (130), который присоединен к монолитному керамическому разделителю (110) с помощью переходного фланца (140). ! 7. Установка (10) по п.6, в которой переходный фланец (140) и монолитный керамический разделитель (110) соединены у фланцевого соединения, приче� |
