发明名称 |
自卸车车厢举升双控安全装置 |
摘要 |
自卸车车厢举升双控安全装置,属于自卸汽车,尤其涉及自卸车的车厢举升与驻车制动的控制装置。特点是该装置取力开关、移动按钮的一端并接在电源正极上;行程开关与继电器线圈并联,一端接在移动按钮上,另一端分别与信号灯、电磁阀相连接,电磁阀另一端接在电源负极上;继电器线圈一端接在助力开关上,另一端分别与信号灯、电源负极相连接;电磁阀与驻车制动气路连接,关闭或接通驻车制动气路。优点是构思新颖,控制线路简化,元件少,备件费用少,安装、维修方便;电磁阀双线路控制,举升过程信号灯显示,操作方便,取力开关、移动按钮和行程开关可单独或协同控制,安全可靠,避免事故发生;通用性强,可在各种型号或车型上使用。 |
申请公布号 |
CN202080274U |
申请公布日期 |
2011.12.21 |
申请号 |
CN201120052982.0 |
申请日期 |
2011.02.26 |
申请人 |
张玉霞 |
发明人 |
张玉霞;张宾生 |
分类号 |
B60W10/30(2006.01)I;B60W10/18(2006.01)I;B60W30/00(2006.01)I;B60P1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/30(2006.01)I |
代理机构 |
马鞍山市金桥专利代理有限公司 34111 |
代理人 |
周宗如 |
主权项 |
自卸车车厢举升双控安全装置,其特征在于取力开关(1)、移动按钮(2)的一端并接在电源(7)正极上;行程开关(4)与继电器(3)线圈并联,一端接在移动按钮(2)上,另一端分别与信号灯(6)、电磁阀(5)相连接,电磁阀(5)另一端接在电源(7)负极上;继电器(3)线圈一端接助力开关(1),另一端分别与信号灯(6)、电源(7)负极相连接;电磁阀(5)与驻车制动气路连接,控制驻车制动气路。 |
地址 |
243000 安徽省马鞍山市经济开发区福达人才公寓3栋404室 |