一种空气悬架复合型高度控制系统

摘要

一种空气悬架复合型高度控制系统，所述连接左高度阀（2）与左空气弹簧（4）的管道上设置有一个两位三通阀（６），两位三通阀（６）的一个出气口（6c）与左空气弹簧（4）相连通，两位三通阀（６）的第一进气口（6a）与左高度阀出气口（2b）相连通，第二进气口（6b）并联在连接右高度阀（3）与右空气弹簧（5）的管道上。通过控制两位三通阀（６）的断开与闭合，实现空气悬架复合式高度控制系统在“两点控制”与“单点控制”之间的自由切换，既能提高车辆满载时的抗侧倾能力，增强车辆行驶的安全性，又能对空气弹簧内压过低进行有效的保护。结构简单、成本低廉，适于在机械式和电子式空气悬架高度控制系统上推广使用。

主权项

一种空气悬架复合型高度控制系统，包括储气筒（1）、高度阀、空气弹簧和控制阀，在储气筒（1）的出气管道上并联有左高度阀（2）和右高度阀（3），左高度阀（2）经管道与左空气弹簧（4）相连通，右高度阀（3）经管道与右空气弹簧（５）相连通，其特征在于：所述连接左高度阀（2）与左空气弹簧（4）的管道上或者连接右高度阀（3）与右空气弹簧（5）的管道上设置有一个两位三通阀（６），两位三通阀（６）的一个出气口（6c）与左空气弹簧（4）或者右空气弹簧（5）相连通，两位三通阀（６）的第一进气口（6a）与左高度阀出气口（2b）或右高度阀出气口（3b）相连通，第二进气口（6b）并联在连接右高度阀（3）与右空气弹簧（5）的管道上或者并联在连接左高度阀（2）与左空气弹簧（4）的管道上。