发明名称 |
用于涡轮增压内燃发动机的排放控制系统 |
摘要 |
本实用新型提供用于涡轮增压内燃发动机的排放控制系统。排放控制系包括位于涡轮增压器涡轮机下游的SCR催化器;位于所述涡轮机上游的微粒过滤器;位于所述涡轮机上游及所述过滤器下游的还原剂喷射器;和低压排气再循环系统,所述低压排气再循环系统被联接至所述排气通道中所述SCR催化器的上游及所述涡轮机的下游。通过将过滤器定位在涡轮机的上游,并且将催化器定位在涡轮机的下游,即使在过滤器正在再生时也可保持SCR催化器的温度。所述系统可控制SCR催化器的温度并且也可实现多种排放控制装置之间的协调。 |
申请公布号 |
CN202073649U |
申请公布日期 |
2011.12.14 |
申请号 |
CN201020633957.7 |
申请日期 |
2010.11.26 |
申请人 |
福特环球技术公司 |
发明人 |
J·S·赫伯恩;W·C·罗那;B·L·福尔顿;G·苏尼拉;E·M·库尔茨 |
分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
主分类号 |
F02D43/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人 |
赵蓉民 |
主权项 |
在涡轮增压内燃发动机的排气通道内的排放控制系统,其特征在于,包括:位于涡轮增压器涡轮机下游的SCR催化器;位于所述涡轮机上游的微粒过滤器;位于所述涡轮机上游及所述过滤器下游的还原剂喷射器;和低压排气再循环系统,所述低压排气再循环系统被联接至所述排气通道中所述SCR催化器的上游及所述涡轮机的下游。 |
地址 |
美国密歇根州 |