一种基于电磁波谐振频率的发动机点火方法

摘要

本发明涉及一种基于电磁波谐振频率的发动机点火方法，属于发动机技术领域，该方法包括：将可调节频率的电磁波源通过同轴电缆或波导与发动机点火腔相连，使电磁波源发出电磁波，调节电磁波的频率，当电磁波频率与点火腔尺寸相匹配时，点火腔内的电磁场达到谐振，点火腔内电场强度急剧增大击穿点火腔内介质，形成大体积点火。该方法具有使发动机点火层流燃烧快、燃烧充分、燃烧效率高的优点。

主权项

一种基于电磁波谐振频率的发动机点火方法，其特征在于，该方法包括：将可调节频率的电磁波源通过同轴电缆或波导与发动机点火腔相连，使电磁波源发出电磁波，调节电磁波的频率，当电磁波频率与点火腔尺寸相匹配时，点火腔内的电磁场达到谐振，点火腔内电场强度急剧增大击穿点火腔内介质，形成大体积点火。