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Getriebe (1), das für eine Anordnung im Hinterachsbereich eines Fahrzeugs vorgesehen ist, mit einer Schaltgetriebeeinheit (2) mit mehreren schaltbaren Gangstufen, einem Ausgleichsgetriebe (3), das eine linke und eine rechte Abtriebswelle (23, 24) aufweist, die Hinterrädern zugeordnet sind, mindestens einer Stirnradstufe, die durch ein Stirnrad (9, 10) der Schaltgetriebeeinheit (2) und ein Antriebsstirnrad (8) des Ausgleichsgetriebes (3) gebildet ist, wobei das Ausgleichsgetriebe (3) von der Schaltgetriebeeinheit (2) über die mindestens eine Stirnradstufe (8, 9, 8, 10) antreibbar ist und einem Winkeltrieb (11, 12, 22), der am Eingang der Schaltgetriebeeinheit (2) angeordnet ist und der durch ein als Kronenrad (22) ausgebildetes Tellerrad und ein damit kämmendes Stirnrad (11, 12) gebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Kronenrad (22) auf einer Antriebswelle (21) und das Stirnrad (11, 12) auf einer quer zur Antriebswelle (21) verlaufenden Getriebewelle (5, 6) der Schaltgetriebeeinheit vorgesehen ist, wobei die Schaltgetriebeeinheit (2) zwei...
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