一种轮式拖拉机液压分配阀及制动切换方法

摘要

本发明公开一种轮式拖拉机液压分配阀及制动切换方法，阀芯两端是与阀体内径相配的大径部分，中间是小径部分，将阀体内腔分隔成左、中、右三个腔室；阀体的径向侧壁上设有分别连通阀体左、中、右腔室的出油口；阀体内设有分别位于前轮制动出油口左右两侧的左、右阻尼油路；左进油口进油，右进油口不进油，阀芯左端大径部分隔断左阻尼油路与阀体中间腔室的连通，驱动左后轮制动；反之驱动右后轮制动；左、右进油口同时进油，阀芯不移动，左阻尼油路连通阀体左腔室和中间腔室，右阻尼油路连通阀体右腔室和中间腔室，驱动左后轮、右后轮和前轮制动；满足轮式拖拉机在农田作业状态和交通运输作业状态之间制动方式的自动切换。

主权项

一种轮式拖拉机液压分配阀，包括阀体（5）和同轴设于阀体（5）内腔且可左右往复移动的阀芯（6），其特征是：阀芯（6）两端是与阀体（5）内径相配的大径部分，中间是小径部分，将阀体（5）内腔分隔成左、中、右三个腔室；阀体（5）左、右端轴向连接左、右进油口接头（2、8），左、右进油口接头（2、8）上设有连通阀体（5）左、右腔室的左、右进油口（1、9）；在阀芯（6）左、右端面与左、右进油口接头（2、8）之间均设有回位弹簧（3）；阀体（5）的径向侧壁上设有分别连通阀体（5）左、中、右腔室的左后轮制动出油口（4）、前轮制动出油口（11）和右后轮制动出油口（7）；阀体（5）内设有分别位于前轮制动出油口（11）左右两侧的左、右阻尼油路（10、12），左、右阻尼油路（10、12）左、右端分别连通阀体（5）左、右腔室，且左、右阻尼油路（10、12）之间的最小间距（L5）小于阀体（5）中间腔室的长度（L6）。