发明名称 车门及灯光集成控制器总成
摘要 本实用新型涉及一种车门及灯光集成控制器总成,其特征在于:灯光控制单元内集成有门开警报灯控制、门关闭灯控制和休眠唤醒控制;后视镜控制单元内集成有后视镜四方向调节控制和后视镜除霜控制;其中所述的门开警报灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接,通过非唤醒开关采集电路与前门开警报灯本体开关、左后门开警报灯本体开关和右后门开警报灯本体开关连接,通过驱动电路与左前门开警报灯、右前门开警报灯、左后门开警报灯和右后门开警报灯连接。其具有门关闭灯控制,为经常执行紧急任务的消防车的行车安全提供保障,节电控制:极大减少了电量消耗。
申请公布号 CN202063077U 申请公布日期 2011.12.07
申请号 CN201120116277.2 申请日期 2011.04.20
申请人 中国第一汽车集团公司 发明人 孙连明;苏朋军;矫雪明;李国辉;孙宏革;孙宏革
分类号 B60Q9/00(2006.01)I 主分类号 B60Q9/00(2006.01)I
代理机构 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 代理人 王薇
主权项 车门及灯光集成控制器总成,由灯光控制单元和后视镜控制单元组成,其特征在于:灯光控制单元内集成有门开警报灯控制、门关闭灯控制和休眠唤醒控制;后视镜控制单元内集成有后视镜四方向调节控制和后视镜除霜控制;其中所述的门开警报灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接,通过非唤醒开关采集电路与前门开警报灯本体开关、左后门开警报灯本体开关和右后门开警报灯本体开关连接,通过驱动电路与左前门开警报灯、右前门开警报灯、左后门开警报灯和右后门开警报灯连接;基于上述电路通过两种方式实现门开警报灯的控制:1)检测到门开警报开关信号为低电平时,相应门开警报灯点亮;2)唤醒状态下,检测到门开警报灯本体开关信号为低电平时,相应门开警报灯点亮;特别指出的是,电源开关信号为低电平时,门开警报灯最长连续点亮10min;其中所述的门关闭灯控制通过唤醒开关信号采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接,通过非唤醒开关采集电路与手刹开关连接,通过驱动电路与门关闭灯连接;检测到手刹信号为高电平,并且左前/右前/左后/右后门开警报开关信号为低电平时,门关闭灯点亮;其中所述的休眠唤醒控制通过唤醒开关采集电路与电源开关、左前门开警报开关、右前门开警报开关、左后门开警报开关和右后门开警报开关连接;电源开关信号为低电平,并且驱动电路没有任何输出的情况下,延时30s,MCU进入休眠状态,特别指出的是,休眠状态下通过电源模块切断非唤醒开关信号采集电路的电源供应;电源开关信号为高电平或左前/右前/左后/右后门开警报开关信号边沿变化,控制器被唤醒。
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