施工车辆用轮胎

摘要

一种施工车辆用轮胎，其中，通过增强轮胎中部的散热性抑制了胎面部的温度上升。在轮胎的宽度方向的两侧的胎肩区域(S)中设置有横向花纹槽(22)。此外，轮胎在轮胎中部(C)具有大致沿轮胎的宽度方向(V)延伸并具有在胎面内终止的两端的窄槽(24)。此外，轮胎具有沿轮胎的圆周方向在轮胎的赤道面(CL)延伸的深赤道槽(26)，并且该深赤道槽的最深的深度在横向花纹槽(22)的深度的70％～110％的范围内。因此，能够有效地冷却处于高温的深赤道槽(26)的底部(26B)。

主权项

一种施工车辆用轮胎，其中，在轮胎中部的轮胎宽度方向两侧的胎肩区域中配置有多个横向花纹槽，所述轮胎中部包括：多个横向窄槽，该横向窄槽大致沿轮胎宽度方向延伸并具有在胎面部终止的至少一端，以及深赤道槽，该深赤道槽至少在轮胎赤道面沿轮胎的圆周方向延伸，所述深赤道槽的最深部的深度在所述横向花纹槽的深度的70％～110％的范围内；所述多个横向窄槽与所述深赤道槽交叉；在所述深赤道槽接触地面时，该深赤道槽因橡胶的压缩变形而封闭。