| 发明名称 | 一种车用并联式大容量蓄电池装置 | ||
| 摘要 | 提供一种车用并联式大容量蓄电池装置，将四块大容量蓄电池两两串联形成蓄电池组，再将所述两蓄电池组并联并经电源总开关分别与启动机连接。本实用新型可实现在同一辆车上，单台发动机或两台发动机同时启动时，能提供单台或两台发动机启动所需的启动电流，增大了启动电流，使得发动机启动更加顺畅，同时提高了启动机的使用寿命。 | ||
| 申请公布号 | CN202068212U | 申请公布日期 | 2011.12.07 |
| 申请号 | CN201120174166.7 | 申请日期 | 2011.05.27 |
| 申请人 | 陕西通力专用汽车有限责任公司 | 发明人 | 李天良;叶军玉 |
| 分类号 | H02J7/00(2006.01)I | 主分类号 | H02J7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人 | 席树文;宋秀珍 |
| 主权项 | 一种车用并联式大容量蓄电池装置，其特征在于：将四块大容量蓄电池(5)两两串联形成蓄电池组(10)，再将所述两蓄电池组(10)并联并经电源总开关(1)分别与启动机连接。 | ||
| 地址 | 722405 陕西省宝鸡市岐山县蔡家坡蔡五路8号 | ||