一种电动车电源模块舱通风散热结构

摘要

本发明提出一种电动车电源模块舱通风散热结构，包括：电源模块舱，与整车制为一体，用于放置电源模块；电源模块舱包括一进风口，与车辆内部相连；以及一出风口，与车辆外部相连；电源模块带有散热风机，散热风机与出风口相通，将电源模块内的热空气排出电源模块舱外；电源模块舱还包括一隔断，连接电源模块组件与电源模块舱，将电源模块舱分隔成外舱和内舱。由于本发明使用隔断将整个电源模块舱分为外舱和内舱，使得舱外热风无法进入电源模块，进一步提高了电源模块组件的冷却效果，提高了电源模块的性能。

主权项

一种电动车电源模块舱通风散热结构，其特征在于包括：电源模块舱，与整车制为一体，用于放置电源模块；电源模块舱包括一进风口和一出风口；电源模块带有散热风机，散热风机与出风口相通，将电源模块内的热空气排出电源模块舱外；电源模块舱还包括一隔断，连接电源模块组件与电源模块舱，将电源模块舱分隔成外舱和内舱。