发明名称 |
一种汽车尾气发电系统 |
摘要 |
一种汽车尾气发电系统有:尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。各部件功能是:尾气涡轮机是将高速排出的尾气动能转变成高速旋转的机械能:涡轮轴冷却器用循环冷却油冷却涡轮输出轴;高频发电机是将涡轮输出的机械能转换成电能;适配器将高频发电机发出的交流电进行整流、调压、稳压后输出。其工作原理是:汽车排出的高温、高速尾气驱动涡轮机的涡轮高速旋转,高温的涡轮轴在轴腔内被循环冷却油冷却,冷却后的涡轮轴直接驱动高频发电机,发出的高频交流电经适配器整流、调压、稳压后输出给负载。 |
申请公布号 |
CN102261275A |
申请公布日期 |
2011.11.30 |
申请号 |
CN201010188204.4 |
申请日期 |
2010.05.31 |
申请人 |
金健 |
发明人 |
金健 |
分类号 |
F01N5/04(2006.01)I;F01D15/10(2006.01)I |
主分类号 |
F01N5/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种汽车尾气发电系统有:尾气涡轮机、涡轮轴冷却器、高频发电机、适配器组成。其结构连接特征在于:尾气涡轮机与高频发电机为机械连接,且同一条轴线;高频发电机与适配器为电路连接。 |
地址 |
518029 广东省深圳市福田区八卦三路39栋406 |