| 摘要 |
Транспортная система в поле центральных сил, содержащая две колеи (рельсы), выполненные на транспортных тележках одноэтажные вагоны с двигателем, привод от троллера или боковой шунт, снабженная автоматической системой блокировки путей и системой управления, отличающаяся тем, что шаровая поверхность (ШП), например планета 1, покрытая волновым линейным путем (ЛП), например твердым покрытием или двумя (многими) рельсами или монорельсами или другими поверхностями 2, ЛП 2 могут иметь синусоидальную форму или другую периодическую форму, на ЛП 2 может находиться транспортное средство (ТС) 3, это может быть вагон, поезд, цепь поездов, на него действуют силы 4, направленные к центру (о) 5, эти силы прижимают ТС 3 к ЛП 2, причем ЛП 2 может иметь ответвления 12 для организации подвода ТС 3 к местам доставки груза, верхняя часть ЛП 2 имеет площадки (ПЛ) 13 для стоянки ТС 3 в горизонтальном положении, ЛП 2 может находиться в туннеле 15, обеспечивающих устранение сопротивления газов (воздуха) при движении ТС 3, ЛП 2 имеет шпалы 16 или вместо шпал 16 плиты из бетона (железобетона или другого материала) 17 для увеличения несущей поверхности и уменьшения давления на ШП 1, ЛП 2 может иметь много рельс разной конструкции, например система из пяти рельс: правой рельсы (ПР) 17, левой рельсы (ЛР) 18, средней рельсы (CP) 19, рельсы электропривода (РЭП) 20, рельсы удержания от отрыва (РУД) 21, предназначенная для удержания ТС 3 от отрыва от несущих ПР 17, ЛР 18, CP 19; причем схема стрелки (СТР) 22, имеет привод 23, штангу 24 и отклоняющиеся части рельс 25, 26, РУД 21 имеет конец 27 не доходя до СТР 22 и продолжение после стрелки 28, 29, РЭП 20 имеет конец токопроводной части 30 и продолжение токопро� |
