Verfahren und Vorrichtung zum Steuern eines mit einem Nachbehandlungssystem zur passiven selektiven katalytischen Reduktion gekoppelten Verbrennungsmotor

摘要

Ein Verbrennungsmotor mit Direkteinspritzung ist mit einem System zur passiven SCR fluidisch gekoppelt, das einen katalytischen Dreiwegewandler stromaufwärts eines Katalysators zur ammoniakselektiven katalytischen Reduktion aufweist. Ein Wechsel von einem HCCI-Verbrennungsmodus in einen SI-Verbrennungsmodus umfasst, dass ein bevorzugtes Luft/Kraftstoffverhältnis ermittelt wird, um für einen vorbestimmten Motorbetriebspunkt während des SI-Verbrennungsmodus einen minimalen Kraftstoffverbrauch zu erreichen und die Verbrennungsstabilität auf einem akzeptierbaren Niveau zu halten. Ein Kraftstoffeinspritzungszeitpunkt, ein Motor-Zündfunkenzeitpunkt und ein Motorventilhub werden im Wesentlichen unmittelbar von den entsprechenden Einstellungen für den HCCI-Verbrennungsmodus auf die entsprechenden Einstellungen für den SI-Verbrennungsmodus gesteuert. Ein Wechsel zu dem bevorzugten Luft/Kraftstoff-Verhältnis wird mit einem Wechsel einer Motorventilphase von einer entsprechenden Einstellung für den HCCI-Verbrennungsmodus zu einer entsprechenden Phaseneinstellung für den SI-Verbrennungsmodus abgestimmt.