| 发明名称 | 用于飞机的预安装的能调整的导线网路 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种飞机结构，其具有：结构元件(10、12、13)；第一导线组(11)，其与结构元件(10)固定地连接；第二导线组(14、15)，其与结构元件(12、13)固定地连接，并且其纵向方向与第一导线组(11)的纵向方向交叉，使得导线的纵向方向形成至少分段地跨接飞机结构的网路；连接元件(21、22、23)，以便在结构元件(10、12、13)的安装在飞机结构中的状态下，所选择的第一导线组(11)与所选择的第二导线组(14、15)在网路的所选择的交叉点处连接，以便因此构成用于传输电流和/或数据的导线。此外，本发明涉及一种用于制造这样的飞机结构的方法。 | ||
| 申请公布号 | CN102257690A | 申请公布日期 | 2011.11.23 |
| 申请号 | CN200980151159.0 | 申请日期 | 2009.12.11 |
| 申请人 | 空中客车营运有限公司 | 发明人 | 尼古拉斯·布朗约翰;斯特凡·奥斯特纳克 |
| 分类号 | H02G3/00(2006.01)I;B64D47/00(2006.01)I;H02G3/30(2006.01)I;H02G3/36(2006.01)I | 主分类号 | H02G3/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 武树辰;张春水 |
| 主权项 | 一种飞机结构，具有：结构元件(10、12、13)；第一导线组(11)，其与结构元件(10)固定地连接；第二导线组(14、15)，其与结构元件(12、13)固定地连接，并且其纵向方向与所述第一导线组(11)的纵向方向交叉，使得所述导线的纵向方向形成至少分段地跨接所述飞机结构的网路；以及连接元件(21、22、23)，以便在所述结构元件(10、12、13)的安装在所述飞机结构中的状态下，所述第一导线组中的所选择的导线(11)与所述第二导线组中的所选择的导线(14、15)在所述网路的所选择的交叉点处连接，以便因此构成用于传输电流和/或数据的导线。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||