| 摘要 |
1. Тросовый привод переключения передач, содержащий устройство управления приводом, установленное в кабине водителя, и механизм переключения передач, установленный на коробке передач, соединенные механической связью в виде пары заключенных в жесткую оболочку тросов, передние концы которых шарнирно соединены с рычагом управления, а периферийные концы - с механизмом переключения передач, при этом конец троса, передающий вращательные импульсы включения передач штоку, на котором закреплен рычаг переключения передач, установлен перпендикулярно оси штока посредством поводка и в нейтральном положении механизма переключения передач направлен по касательной к окружности с центром, проведенным из оси штока, отличающийся тем, что периферийный конец троса, передающего поступательный импульс выбора передач, установлен над опорой рычага переключения передач в горизонтальной плоскости, параллельной оси штока, перекрестно относительно нее с возможностью передачи осевого усилия на шток. ! 2. Тросовый привод по п.1, отличающийся тем, что конец троса, передающего поступательный импульс выбора передач, шарнирно соединен с двуплечим V-образным рычагом, со вторым плечом которого шарнирно соединена реактивная тяга, второй конец которой шарнирно соединен через поводок с выступающим хвостовиком штока. |
