用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法

摘要

本发明涉及用于多模式混合变速器的液压控制系统及其调节方法。提供了用于向多模式混合动力变速器分配加压流体的液压控制系统及其调节方法。该液压控制系统包括与主调节阀流体连通的发动机驱动的主泵，和与辅助调节阀流体连通的电力驱动的辅助泵。一个压力控制螺线管向这两个调节阀提供反馈(增压)压力，由此改变主泵和辅助泵的输出。控制器选择性改变增压压力的分配，从而在全部车辆操作期间对变速器确保液压压力的连续且可控的供给。该方法包括：确定车辆是否正在向发动机自动起动或者自动停止转换；确定当前工作条件下变速器的管路压力需求；起动下一泵；调整PCS指令以使起动的下一泵的压力等于管路压力需求；和关闭前一泵。

主权项

一种调节液压控制系统的方法，该液压控制系统操作成向混合动力变速器分配加压流体，所述混合动力变速器与发动机和至少一个电动机动力流连通，所述液压控制系统包括与主调节阀流体连通的主泵，和与辅助调节阀流体连通的辅助泵，所述方法包括：确定所述发动机是否正在向发动机自动停止转换；如果所述发动机正在向发动机自动停止转换，则确定所述变速器的第一当前管路压力需求；起动所述辅助泵；通过与所述辅助调节阀和主调节阀两者都流体连通的压力控制螺线管来改变传递给所述辅助调节阀和主调节阀这两者的第一增压压力，从而将当前辅助泵压力调整成等于所述第一当前管路压力需求；以及停止所述主泵。