Sitzuntergestell für einen Kraftfahrzeugsitz

摘要

Die Erfindung betrifft ein Sitzuntergestell für einen Kraftfahrzeugsitz, mit parallel im Abstand voneinander angeordneten Schienenpaaren, mit jeweils einer längsverschiebbar gegenüber einer Unterschiene geführten, über eine Verriegelungsvorrichtung an der Unterschiene arretierbaren Oberschiene, einer Sitzstruktur, die mit den Oberschienen verbunden ist und einem sich im Wesentlichen rechtwinklig zu den Oberschienen erstreckenden und mit diesen verbundenem Querträger. Um ein Sitzuntergestell bereitzustellen, das bei ausreichender Stabilität und Betätigungsmöglichkeit der Verriegelungsvorrichtungen einen geringeren Bauraum benötigt, ist vorgesehen, dass der Querträger in seiner axialen Richtung gegenüber den Oberschienen festgelegt und drehbar mit diesen verbunden ist, wobei zur Verstellung der Verriegelungsvorrichtung zwischen einer die Oberschiene an der Unterschiene festlegenden Arretierungsposition und einer die Oberschiene gegenüber der Unterschiene freigebenden Freigabeposition an dem Querträger ein Bedienhebel und ein Steuerungshebel im Abstand voneinander verdrehfest und jeweils mit einer Verriegelungsvorrichtung in Eingriff bringbar angeordnet ist.