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Ein Batteriemodul für die automatischen Ladegeräte von elektrischen Autos, es beinhaltet: Ein Batteriemodul; Eine Elektrolysezelle, wo Reinwasser eingeführt werden kann; die Elektrolysezelle ist elektronisch mit dem Batteriemodul verbunden; Eine Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle, bei der mindestens eine Gasleitung und mindestens eine Reinwasserleitung mit der Elektrolysezelle verbunden sind. Die Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle ist elektronisch mit dem o. g. Batteriemodul verbunden; Ein Kraftsystem des Autos, das elektronisch mit dem o. g. Batteriemodul verbunden ist; Nachdem das o. g. Batteriemodul Strom an die Elektrolysezelle geliefert hat elektrolysiert die Elektrolysezelle das eingeführte Reinwasser zu Wasserstoff und Sauerstoff. Der Wasserstoff und der Sauerstoff werden durch die Gasleitung an die Wasserstoff-Sauerstoff-Brennstoffzelle geliefert, wo durch die chemische Reaktion Strom erzeugt wird. Dann wird das Batteriemodul aufgeladen. Das Reinwasser wird nach der chemischen Reaktion durch die Reinwasserleitung in die Elektrolysezelle eingeführt und das Batteriemodul liefert den Strom an das Kraftsystem des elektrischen Autos.
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