发明名称 轨枕间旋挖排石机
摘要 本实用新型公开了一种轨枕间旋挖排石机,是由轨道车、发电机、操作控制箱和旋挖机构组成,轨道车的四脚安装有脚轮,轨道车借助人力能在轨道上行进,发电机和控制操作箱设置在轨道车上,发电机为油泵提供动力,旋挖机构横向设置在轨道车上,旋挖机构可随轨道车平移,可在轨道车上升降,可快速清除轨枕双侧间石渣,不仅操作方便、性能可靠、机械化作业率高,而且结构简单,重量轻至两个人能方便将整机抬离轨道,可以充分、合理利用有限的线路修理“天窗”作业时间。
申请公布号 CN202030995U 申请公布日期 2011.11.09
申请号 CN201120135612.3 申请日期 2011.05.03
申请人 昆明学院 发明人 于向军;胡季;孙中朝;王德武;南栋祥
分类号 E01B27/04(2006.01)I 主分类号 E01B27/04(2006.01)I
代理机构 长春市四环专利事务所 22103 代理人 张建成
主权项 一种轨枕间旋挖排石机,其特征在于:是由轨道车(1)、发电机(2)、操作控制箱(3)和旋挖机构(6)组成,轨道车(1)的四脚安装有脚轮(11),轨道车(1)借助人力能在轨道上行进,发电机(2)和控制操作箱(3)设置在轨道车(1)上,发电机(2)为油泵提供动力,旋挖机构(6)横向设置在轨道车(1)上,旋挖机构(6)是由左基本臂(61)、左伸缩臂(62)、左拉杆(63)、左悬挂板(64)、左驱动油马达(65)、左齿形多头旋挖二绞龙(66)、左油马达同轴主动齿轮(67)、左绞龙驱动齿轮(68)、固连于左伸缩臂齿条(69)、右基本臂(71)、右伸缩臂(72)、右拉杆(73)、右悬挂板(74)、右驱动油马达(75)、右齿形多头旋挖二绞龙(76)、右油马达同轴主动齿轮(77)、右绞龙驱动齿轮(78)、固连于右伸缩臂齿条(79)、支撑于左基本臂(61)和右基本臂(71)对接处的齿轮(70)及绞龙升降变幅机构(8)构成,绞龙升降变幅机构(8)是由左二升降撑杆(81)、右二升降撑杆(85)、升降变幅油缸(82)和实现左右绞龙同步升降的平衡杆(83)组成,齿条(79)和齿条(69)分别固连于左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)上,三级伸缩套筒式油缸置于左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)的空腔内,左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)分别与三级伸缩套筒式油缸左右两端铰接在一起,将左基本臂(61)和右基本臂(71)分别套在左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)的外面拉至接近对接的位置,将装有齿轮(70)的轴装入左基本臂(61)上的支座中,左基本臂(61)和右基本臂(71)用螺栓对接,左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)可分别在左基本臂(61)和右基本臂(71)内滑动,三级伸缩套筒式油缸逐级伸出或回缩,使左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)外伸或缩回,齿条(79)和齿条(69)与齿轮(70)组成的双齿条齿轮机构确保左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)同步伸缩,左伸缩臂(62)和右伸缩臂(72)的外端分别固定左悬挂板(64)和右悬挂板(74),左悬挂板(64)和右悬挂板(74)下部中间位置分别设有左驱动油马达(65)和右驱动油马达(75),左油马达同轴主动齿轮(67)和右油马达同轴主动齿轮(77)分别位于左悬挂板(64)和右悬挂板(74)的外侧,左油马达同轴主动齿轮(67)与左齿形多头旋挖二绞龙(66)同轴的左绞龙驱动齿轮(68)啮合,右油马达同轴主动齿轮(77)和右齿形多头旋挖二绞龙(76)同轴的右绞龙驱动齿轮(78)啮合,左伸缩臂(62)下部与左齿形多头旋挖二绞龙(66)之间悬挂左拉杆(63),右伸缩臂(72)下部与右齿形多头旋挖二绞龙(76)之间悬挂右拉杆(73),绞龙升降变幅机构(8)是由左二升降撑杆(81)、右二升降撑杆(85)、升降变幅油缸(82)和实现左右绞龙同步升降的平衡杆(83)组成,绞龙升降变幅机构(8)的左二升降撑杆(81)的上下端分别铰接在左基本臂(61)的底部和轨道车(1)的左纵梁上,右二升降撑杆(85)的上下端分别铰接在右基本臂(71)的底部和轨道车(1)的右纵梁上,左二升降撑杆(81)和右二升降撑杆(85)分别用销轴(811)与升降变幅油缸(82)的二端铰接在一起,平衡杆(83)上端用销轴与升降变幅油缸(82)缸体铰接,平衡杆(83)下端用铰链与轨道车(1)横梁连接。
地址 650214 云南省昆明市经济技术开发区浦新路2号
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