一种用于柴油机的燃油喷射泵的防气蚀损伤装置

摘要

本发明涉及一种用于柴油机的燃油喷射泵的防气蚀损伤装置，其中，在燃油压缩的早期阶段，用于封闭桶口的压力控制阀安装在所述燃油喷射泵的导向器或者桶上，以增加桶口中的所述燃油压力。在燃油压缩的晚期阶段，这能够防止发生在桶口开启前后的喷泉型或者喷射型气蚀，从而防止由主要发生在燃油喷汽泵的活塞和桶口中的气蚀造成的腐蚀损伤。本发明的关键技术特征是用于柴油机的燃油喷射泵的防气蚀损伤装置，该防气蚀损伤装置具有分别使燃油流入和流出的燃油吸入阀和桶口，所述装置包括：阀芯，该阀芯安装在所述桶口上，在通过活塞向上移动所执行的燃油压缩的早期阶段，所述阀芯封闭所述桶口，以增加桶口中的压力；阀体，该阀体设置在导向器或者泵壳的桶中而支撑所述阀芯；以及通过弹簧构成的压力控制阀，该弹簧插入在阀芯和阀体之间，以弹性地支撑阀芯。在燃油压缩的早期阶段，所述桶口封闭以增加桶口内的压力，并且因此在燃油压缩的晚期阶段，能够防止由于桶口和泵室之间的不同压力而产生在桶口的开启前后的气蚀。当桶口中的燃油压力水平超过开启水平，所述桶口开启以排出燃油。

主权项

一种用于柴油机的燃油喷射泵的防气蚀损伤装置，该防气蚀损伤装置具有分别使燃油流入和流出的燃油吸入阀(105)和桶口(104)，所述防气蚀损伤装置包括压力控制阀(110)，该压力控制阀(110)包括：阀芯(111)，该阀芯(111)设置在所述桶口(104)中，以开启或者封闭所述桶口(104)，并且在通过活塞(103)向上移动所执行的燃油压缩早期阶段，所述阀芯(111)封闭所述桶口(104)，从而增加所述桶口中的压力；阀体(112)，该阀体(112)安装在泵壳(101)的导向器(106)上或者桶(102)上，以支撑所述阀芯(111)；以及弹簧(113)，该弹簧(113)设置在所述阀芯(111)和所述阀体(112)之间并且弹性地支撑所述阀芯(111)，因而，在燃油压缩的早期阶段，所述压力控制阀封闭所述桶口(104)以增加所述桶口的压力，并且如果所述桶口的燃油压力超过开启压力时，所述压力控制阀开启所述桶口。