发明名称 |
采用正弦传动装置的车辆减振器试验台 |
摘要 |
一种采用正弦传动装置的车辆减振器试验台,包括机座,机座上安装立柱,立柱上安装横梁,横梁上安装上夹具,曲柄盘的转轴与传动装置连接,传动装置与电动机连接,曲柄轴安装在曲柄盘上,曲柄轴的轴心位于曲柄盘的偏心位置,车辆减振器试验台还包括正弦传动装置,正弦传动装置包括主滑块和副滑块,副滑块的一端开有轴承座孔,轴承座孔与曲柄轴之间设有轴承,副滑块的另一端与主滑块可左右滑动地连接,主滑块可上下滑动地套装在机座上,主滑块设有与上夹具配合用以安装车辆减振器试件的下夹具。本发明能够有效消除机构运动误差、可靠性好、制造与更换方便、机构寿命长。 |
申请公布号 |
CN101793613B |
申请公布日期 |
2011.11.09 |
申请号 |
CN201010122290.9 |
申请日期 |
2010.03.11 |
申请人 |
浙江工业大学 |
发明人 |
谢伟东 |
分类号 |
G01M17/04(2006.01)I;G01M17/08(2006.01)I |
主分类号 |
G01M17/04(2006.01)I |
代理机构 |
杭州天正专利事务所有限公司 33201 |
代理人 |
王兵;王利强 |
主权项 |
一种采用正弦传动装置的车辆减振器试验台,包括机座,所述机座上安装立柱,所述立柱上安装横梁,所述横梁上设有上夹具,所述机座内安装曲柄盘、曲柄轴、传动装置和电动机,所述曲柄盘的转轴与传动装置连接,所述传动装置与电动机连接,所述曲柄轴安装在曲柄盘上,所述曲柄轴的轴心位于所述曲柄盘的偏心位置,其特征在于:所述车辆减振器试验台还包括正弦传动装置,所述正弦传动装置包括主滑块和副滑块,所述副滑块的一端开有轴承座孔,所述的轴承座孔与曲柄轴之间设有轴承,所述副滑块的另一端与主滑块可左右滑动地连接,所述主滑块可上下滑动地套装在机座或立柱上,所述主滑块上设有与上夹具配合用以安装车辆减振器试件的下夹具。 |
地址 |
310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区 |