可动轨进路装置

摘要

本发明涉及一种公路铁路二用车的进路转换装置，其特征在于：通过设置在进路装置前端的位置探测器确定进路车辆与进路装置之间横向的相对位置，由转辙器控制装置中的二条前端可横向移动的进路轨，使进路轨自动对正车辆下方的钢轮，从而使钢轮顺利通过进路轨进入铁路运行。同时进路轨也可由钢轮轮缘导向，或通过车辆下方的导向锥体对进路装置中的导向台和导向槽进行导向，从而使进路轨对正钢轮。本发明的优点是结构简单，投资小，占地少，不仅可满足一般的公路铁路二用车的进路需要，同时可满足大型重型加长的多轴运输车辆的快速进路转换，使公路铁路二用车得到广泛大规模应用，节约能源。

主权项

可动轨进路装置，由进路轨、滑枕和枕座组成，其特征在于：位于铁路线路前端的二条进路轨(1)分别固定安装在其下方的第一滑枕(2)上，滑枕靠近铁路一端下方的转轴插入安装在下方枕座(4)的轴孔中，同时滑枕和枕座之间设有滑动装置。