| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor (5) der ein Stopp-Start-System aufweist, mit zumindest einem Kraftstoffeinspritzsystem (1), welches zumindest ein Pumpelement (2) aufweist, welches Kraftstoff über zumindest eine Pumpleitung (4) in Richtung zu zumindest einer Common Rail (6) fördert, an welcher zumindest eine Rücklaufleitung (7) angeschlossen ist. Um nach einem Stoppen des Verbrennungsmotors diesen möglichst schnell wieder starten zu können, bzw. um einen erhöhten Startdruck zur Verfügung zu stellen, wird vorgeschlagen, dass die Rücklaufleitung (7) ein Steuerelementsystem (8, 9) aufweist, welches zum Einen einen Kraftstoffdruck zu einem Kraftstoffbehälter (3) abläßt, wenn ein erster, vorgegebener Druckbetrag-Grenzwert in der Rücklaufleitung (7) erreicht ist, und welches zum Anderen weiteren Kraftstofffluß von der Rücklaufleitung (7) in den Kraftstoffbehälter (3) verhindert, jedoch einen Kraftstofffluß von dem Kraftstoffbehälter (3) in die Rücklaufleitung (7) ermöglicht, so dass die Rücklaufleitung (7) als Kraftstoffdruckspeicher ausgeführt ist.</p> |
