发明名称 | 一种改进的鱼雷形混铁车旁承 | ||
摘要 | 一种改进的鱼雷形混铁车旁承,属于冶金铁道车辆设备技术领域,目的是减少鱼雷形混铁车在曲线转向时,上下旁承所受的阻力,避免发生故障,其技术方案是:它由旁承盒、旁承滚轴组成,旁承盒为上面开口的长方形盒体,旁承滚轴安装在旁承盒内,旁承滚轴的转动面高于旁承盒的上开口表面,旁承盒的底面由螺栓固定在车架或转向架上。本实用新型降低了摩擦阻力,变平面无润滑干摩擦,为有润滑滚动摩擦,降低摩擦阻力7倍左右,可避免鱼雷形混铁车通过小半径曲时,上下旁承相对移动阻力过大,对接触平面干摩擦造成擦伤。减少轮缘磨耗降低钢轨侧磨率,消除了车辆容易发生脱线事故的隐患,提高了车辆安全运行品质,保证了生产的正常进行。 | ||
申请公布号 | CN202011402U | 申请公布日期 | 2011.10.19 |
申请号 | CN201120002646.5 | 申请日期 | 2011.01.06 |
申请人 | 河北钢铁股份有限公司邯郸分公司 | 发明人 | 李贵阳;郭孟祥 |
分类号 | B61F5/14(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/14(2006.01)I |
代理机构 | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人 | 陈长庚 |
主权项 | 一种改进的鱼雷形混铁车旁承,其特征在于:它由旁承盒[1]、旁承滚轴[2]组成,旁承盒[1]为上面开口的长方形盒体,旁承滚轴[2]安装在旁承盒[1]内,旁承滚轴[2]的转动面高于旁承盒[1]的上开口表面,旁承盒[1]的底面由螺栓固定在车架或转向架上。 | ||
地址 | 056015 河北省邯郸市复兴路232号 |