发明名称 |
用于喷油嘴阀特性匹配的方法和装置 |
摘要 |
本发明涉及用于喷油嘴阀特性匹配的方法和装置,该喷油嘴具有压电驱动的喷嘴针,并且通过该喷油嘴在由制造或者老化条件引起的喷射状态的变化下燃料被直接喷入内燃机的燃烧室。喷油嘴的控制能量和喷油针行程被这样控制,以使在具有参考特性的喷油嘴中发动机转矩不发生改变。此外当发动机转矩发生的实际变化被识别时,那么通过喷油嘴控制能量-喷油针行程特性曲线斜度的改变发动机转矩被与用具有参考特性的喷油嘴产生的发动机转矩相匹配。 |
申请公布号 |
CN101473128B |
申请公布日期 |
2011.10.19 |
申请号 |
CN200780022458.5 |
申请日期 |
2007.05.25 |
申请人 |
欧陆汽车有限责任公司 |
发明人 |
F·维斯;张宏 |
分类号 |
F02D41/14(2006.01)I;F02D41/20(2006.01)I;F02D41/24(2006.01)I |
主分类号 |
F02D41/14(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
赵辛 |
主权项 |
用于喷油嘴(8)阀特性匹配的方法,该喷油嘴具有压电驱动的喷嘴针,通过该喷油嘴燃料被直接喷入内燃机的燃烧室,其中,内燃机的运行状态被用传感器监视,阀特性被与它由制造或者老化条件引起的喷射状态的变化相匹配,其中喷油嘴的控制能量和喷油针行程这样被控制,以使在具有参考特性的喷油嘴中发动机转矩不发生改变,‑其中发动机转矩产生的实际变化被检测,并且‑其中通过喷油嘴控制能量‑喷油针行程特性曲线斜度的改变发动机转矩被与用具有参考特性的喷油嘴产生的发动机转矩相匹配,其特征在于,‑如果在喷油针行程提高并且控制时间同时缩短时由内燃机提供的转矩的降低被确定,那么,喷油针行程通过阀特性曲线斜度的降低被扩大。 |
地址 |
德国汉诺威 |