一体式车用动力电池组

摘要

本实用新型涉及一种车用动力电池组，特别涉及散热片与电池芯直接组合在一起成为一体式车用动力电池组。本实用新型将组成动力电池组（1）的各单体电池芯（1-1）的电池芯壳体（1-1-1）与散热片（2）进行直接组合连接，导热管（3）与散热片（2）进行复合成为一体组成散热体（4）。利用散热片和导热管直接对电池芯进行散热冷却，达到对每个电池芯壳体进行直接、统一、均匀降温冷却以及降温冷却盲区和死角的目的，保证了动力电池组的整体的使用性能和使用寿命。本实用新型结构简单稳固，维护更换方便快捷，体积小，性能好，电池芯容量大，散热冷却效率高，冷却效果好，制作和使用成本低，制作方法十分方便简单。

主权项

一种一体式车用动力电池组，包括有由若干单体电池芯（1‑1）组成的动力电池组（1），其特征在于：还包括有若干片散热片（2），散热片（2）上开设电池芯插孔（2‑1）和导热管插孔（2‑2），若干片散热片（2）平行排列，导热管（3）插在导热管插孔（2‑2）中，导热管（3）与散热片（2）复合成为一体组成散热体（4），各单体电池芯（1‑1）插在散热片（2）的电池芯插孔（2‑1）中，各单体电池芯（1‑1）的电池芯壳体（1‑1‑1）通过散热片（2）组合连接为一体。