发明名称 |
综合控制输入的控制系统和方法 |
摘要 |
一种调节第一车辆系统操作的控制系统包括第一和第二传感器,它们分别监控多个操作参数中的第一和第二操作参数,并包括一个模块,它接收由第一和第二传感器产生的信号。该模块存取查找表,该查找表通常被提供,以便基于多个操作参数中的第二操作参数以及输入参数的实际值来确定多个操作参数中的第一操作参数。当输入参数的实际值等于零时,该模块确定输入参数的有效值。第一和第二车辆系统中的至少一个通常基于输入参数调节。该模块基于输入参数的有效值调节第一车辆系统的操作。 |
申请公布号 |
CN101112895B |
申请公布日期 |
2011.10.12 |
申请号 |
CN200710139873.0 |
申请日期 |
2007.07.24 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作公司 |
发明人 |
P·A·鲍尔勒;J·L·沃尔兴;J·M·斯滕普尼克;D·G·博尔斯特伦 |
分类号 |
B60W10/06(2006.01)I;B60W10/10(2006.01)I;B60W30/14(2006.01)I;B60W50/06(2006.01)I;G05B19/045(2006.01)I;G05B21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B60W10/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曾祥夌;魏军 |
主权项 |
一种用于调节第一车辆系统操作的控制系统,包括:第一和第二传感器,它们分别监控多个操作参数中的第一和第二操作参数;以及模块,它接收由所述第一和第二传感器产生的信号并存取查找表,其特征在于所述查找表通常被提供以便基于所述多个操作参数中的第二操作参数和输入参数的实际值来确定所述多个操作参数中的第一操作参数;当所述输入参数的所述实际值等于零时,所述模块确定所述输入参数的有效值,其中所述第一和第二车辆系统中的至少一个通常基于所述输入参数调节;以及基于所述输入参数的所述有效值调节所述第一车辆系统的操作。 |
地址 |
美国密执安州 |