发明名称 |
单元制动器 |
摘要 |
提供一种能够减小作用在推棒上的负荷、并且能够抑制与配置在上方的台车机材等的干涉的单元制动器。单元制动器(1)具备可从制动器主体(11)进退移动地设置的推棒(12)、转动自如地连结在推棒(12)的前进方向的前端部上的瓦头(13)、绕与瓦头(13)的相对于推棒(12)的转动轴大致平行的轴转动自如地连结在瓦头(13)的比与推棒(12)的连结位置靠上部的连杆部件(14)、和设在制动器主体(11)的、比瓦头(13)与推棒(12)的连结位置靠下方、绕与瓦头的相对于推棒(12)的转动轴大致平行的轴转动自如地连结连杆部件(14)的支承臂(15)。 |
申请公布号 |
CN102216640A |
申请公布日期 |
2011.10.12 |
申请号 |
CN200980145562.2 |
申请日期 |
2009.10.13 |
申请人 |
纳博特斯克株式会社 |
发明人 |
麻野吉雄;森田光正;大家秀幸 |
分类号 |
F16D49/00(2006.01)I;B61H1/00(2006.01)I;F16D65/22(2006.01)I |
主分类号 |
F16D49/00(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
朱美红;杨楷 |
主权项 |
一种单元制动器,其特征在于,具备:推棒,可从制动器主体进退移动地设置;瓦头,转动自如地连结在上述推棒的前进方向的前端部上,安装抵接在车轮上而将该车轮的旋转制动的制动瓦;连杆部件,绕与上述瓦头的相对于上述推棒的转动轴大致平行的轴转动自如地连结在上述瓦头的、比与上述推棒的连结位置靠上部;支承臂,设在上述制动器主体的、比上述瓦头与上述推棒的连结位置靠下方,绕与上述瓦头的相对于上述推棒的转动轴大致平行的轴转动自如地连结上述连杆部件。 |
地址 |
日本东京都 |