<p>Die Erfindung betrifft ein Schloss für ein Kraftfahrzeug mit einem Gesperre umfassend eine Drehfalle, eine Hauptrast-Sperrklinke und vorzugsweise eine Vorrast-Sperrklinke für ein Verrasten der Drehfalle. Die Vorrast-Sperrklinke kann in eine Vorrast der Drehfalle einrasten. Die Hauptrast-Sperrklinke kann in eine Hauptrast der Drehfalle einrasten. Darüber hinaus gibt es einen Blockadehebel für das Blockieren der Hauptrast-Sperrklinke. Der Blockadehebel ist federnd gelagert, um Laufruhe sicher zu stellen.</p>
