发明名称 |
一种钢球装车装置 |
摘要 |
本实用新型的目的就是提供一种钢球装车装置。本实用新型的技术方案是:包括四棱锥体、四棱柱体、支架和缓冲溜槽,四棱锥体由四块厚度为梯形钢板焊接而成,梯形钢板上端尺寸为1600毫米,下端尺寸为400-500毫米,四棱锥体的四角设置四块支承钢板,四棱柱体由四块厚度为10-12毫米的长方形钢板焊接而成,四棱锥体与四棱柱体由焊接方式联接,缓冲溜槽与水平线成25 -35 角,其上端口尺寸与四棱柱体尺寸相等,缓冲溜槽与四棱柱体由焊接方式联接,下端口为300-400毫米边长的方形出口,四棱锥体下设置支架高度为1600-2000毫米。本实用新型有益的效果是:避免钢球失控后伤人伤车。 |
申请公布号 |
CN201999542U |
申请公布日期 |
2011.10.05 |
申请号 |
CN201120093762.2 |
申请日期 |
2011.04.01 |
申请人 |
江西铜业股份有限公司 |
发明人 |
董见;徐建华;林世军 |
分类号 |
B65G67/04(2006.01)I;B65G11/08(2006.01)I |
主分类号 |
B65G67/04(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种钢球装车装置,包括四棱锥体(1)、四棱柱体(2)、支架(3)和缓冲溜槽(4),其特征在于:四棱锥体(1)由四块厚度为10 12毫米的梯形钢板焊接而成,梯形钢板上端尺寸为1600毫米,下端尺寸为400 500毫米,四棱锥体(1)的四角设置四块支承钢板,四棱柱体(2)由四块厚度为10 12毫米的长方形钢板焊接而成,长方形钢板的长为400 500毫米,宽度为200 300毫米,四棱锥体(1)与四棱柱体(2)由焊接方式联接,缓冲溜槽(4)与水平线成250 350角,其上端口尺寸与四棱柱体(2)尺寸相等,缓冲溜槽(4)与四棱柱体(2)由焊接方式联接,缓冲溜槽(4)的长度为400 500毫米,下端口为300 400毫米边长的方形出口,四棱锥体(1)下设置支架(3),支架(3)高度为1600 2000毫米。 |
地址 |
335424 江西省鹰潭市贵溪市冶金北路28号 |