一种双燃料发动机油气比例控制装置

摘要

本实用新型公开了一种双燃料发动机油气比例控制装置，该控制装置包括互相连接的信号采集模块和双燃料发动机电子控制单元(双燃料ECU)，双燃料ECU分别与柴油控制系统和天然气控制系统相连，双燃料ECU根据接收的油门位置信号、柴油发动机的水温信号及天然气压力温度信号，判定柴油发动机的工作状态及进行故障诊断，并根据采集到的柴油发动机的转速信号和原始喷油脉宽信号，将柴油与天然气的比例控制信号分别传输至柴油控制系统和天然气控制系统。该控制装置能够根据柴油发动机不同的工作状态精确控制柴油与天然气比例，从而保证双燃料发动机运行安全平稳，降低燃料消耗量，减少尾气排放。

主权项

一种双燃料发动机油气比例控制装置，所述双燃料发动机包括柴油发动机、柴油控制系统和天然气控制系统，所述柴油发动机上设置有油门位置采集部件、喷油脉冲采集部件及转速采集部件，其特征在于，该装置包括互相连接的信号采集模块和双燃料ECU，所述双燃料ECU分别与柴油控制系统和天然气控制系统相连，所述信号采集模块包括油门位置采集部件、喷油脉冲采集部件及转速采集部件、柴油发动机的水温采集部件和天然气压力温度采集部件，所述信号采集模块将各采集部件采集的信号传输至双燃料ECU；所述双燃料ECU根据接收的油门位置信号、柴油发动机的水温信号及天然气压力温度信号，判定柴油发动机的工作状态及进行故障诊断，并根据转速采集部件和喷油脉冲采集部件采集到的柴油发动机的转速信号和原始喷油脉宽信号，按照标定的柴油发动机在各工作状态下的有效喷油脉宽所占原始喷油脉宽的比例，将柴油与天然气的比例控制信号分别传输至柴油控制系统和天然气控制系统。