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Die Erfindung betrifft ein Schraubradgetriebe 1 für eine Lenkung eines Kraftfahrzeugs mit einem Schraubritzel 2, welches in eine Schraubrad 3 eingreift. Vorgesehen ist eine Lagerbuchse 6, welche ein Lager 5 des Schraubritzels 2 aufnimmt. Ein Innenring 8 der Lagerbuchse 6 ist mit einem Außenring 8 über ein Schwenklager 11 derart verbunden, dass eine Schwenkbewegung des Schraubritzels 2 zu dem Schraubrad 3 möglich ist. Zwischen dem Innenring 8 und dem Außenring 9 der Lagerbuchse 6 ist eine Druckstück 7 angeordnet. Das Druckstück 7 ist federbelastet in einem Abschnitt eines Ringspalts 12 zwischen dem Innenring 8 und dem Außenring 9 bewegbar. Der Innenring 8 und/oder der Außenring 9 sind in dem Abschnitt so gestaltet, dass sich der Ringspalt 12 zwischen dem Innenring 8 und dem Außenring 9 in die Richtung, in die das Druckstück 7 federbelastet bewegbar ist, verjüngt. |
