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Un material de fibra cauchutada utilizado en una capa de refuerzo del bandaje de un neumático, caracterizado porque el material de fibra cauchutada comprende fibras de policetona que tienen sustancialmente una unidad de repetición representada por la siguiente fórmula (I): (en la que A es un resto derivado de un compuesto insaturado etilénicamente polimerizado por medio de un enlace etilénico, y puede ser el mismo o distinto en unidades de repetición) y un caucho de revestimiento que cubre las fibras, y el caucho de revestimiento tiene un módulo, con un 100% de alargamiento (temperatura ambiente), no inferior a 2,5 MPa pero no superior a 5,5 MPa y una resiliencia de rebote no inferior a un 60%.
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