发明名称 | 液压张紧器 | ||
摘要 | 提供一种即使在车辆前倾了的场合也能够防止空气混入到高压油室的液压张紧器。具有:由柱塞弹簧在朝外部突出的方向施力的柱塞;张紧器主体,其具有张紧器壳体和张紧器机身,该张紧器壳体滑动自如地支承柱塞,该张紧器机身与该张紧器壳体一体或另成一体地构成;形成于张紧器壳体与柱塞间的高压油室;形成在张紧器机身上用来贮存由油泵供给的油的低压油室;以及低压油路,其形成于张紧器壳体,具有使从低压油室流入了的油流入到高压油室侧的单向阀,将油供给到高压油室侧;在凸轮链或定时皮带施加张力;其中:低压油室由多个小室形成,该多个小室由设于相互的分隔壁的连通孔连通;多个小室的至少一个配置在与柱塞的中心轴线重合的位置。 | ||
申请公布号 | CN102192296A | 申请公布日期 | 2011.09.21 |
申请号 | CN201110044935.6 | 申请日期 | 2011.02.23 |
申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 铃田正义;饭塚宣子;伊藤克彦 |
分类号 | F16H7/08(2006.01)I | 主分类号 | F16H7/08(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 郭小军 |
主权项 | 一种液压张紧器,具有柱塞、张紧器主体、高压油室、低压油室、及低压油路;该柱塞由柱塞弹簧在朝外部突出的方向施力;该张紧器主体具有张紧器壳体和张紧器机身,该张紧器壳体滑动自如地支承所述柱塞,该张紧器机身与该张紧器壳体构成一体或与该张紧器壳体分体地构成;该高压油室形成于所述张紧器壳体与所述柱塞间;该低压油室形成在所述张紧器机身上,贮存由油泵供给的油;该低压油路形成于所述张紧器壳体,具有使从所述低压油室流入了的油流入到所述高压油室侧的单向阀,将油供给到所述高压油室侧;该液压张紧器在凸轮链或定时皮带上施加张力;其特征在于:所述低压油室由多个小室形成,该多个小室由设于相互的分隔壁的连通孔连通;所述多个小室的至少一个配置在与所述柱塞的中心轴线重合的位置。 | ||
地址 | 日本东京都 |