发明名称 |
一种发动机制动器的驱动装置 |
摘要 |
一种发动机制动器的驱动装置,由制动箱体、连杆、驱动活塞和制动柱塞构成,制动箱体内设有相交的竖直盲孔和水平盲孔,水平盲孔内设有驱动活塞,竖直盲孔下部设有制动柱塞,连杆由上连杆和下连杆构成,上连杆与制动箱体之间设有转动副,下连杆与制动柱塞之间设有转动副,制动箱体内设有流体通道将水平盲孔与机油流体网络相连。本发明可与发动机集成为一体,从而减小发动机制动器的高度、体积和重量;不需采用液压制动控制阀,降低了成本,减少了制动反应时间;不采用液体承受制动载荷,没有高油压和高油温引起的泄漏、变形和载荷波动,制动阀升不受油温、油压和空气含量的影响,制动阀升可获得更小值,减小对发动机活塞与气阀间隙的要求。 |
申请公布号 |
CN102191965A |
申请公布日期 |
2011.09.21 |
申请号 |
CN201110041875.2 |
申请日期 |
2011.02.14 |
申请人 |
上海尤顺汽车部件有限公司 |
发明人 |
杨洲;柯恩九 |
分类号 |
F01L13/06(2006.01)I;F01L9/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01L13/06(2006.01)I |
代理机构 |
上海世贸专利代理有限责任公司 31128 |
代理人 |
严新德 |
主权项 |
一种发动机制动器的驱动装置,由一个排气阀控制机构构成,其特征在于:所述的排气阀控制机构由制动箱体、连杆、驱动活塞和制动柱塞构成,所述的制动箱体内设置有竖直盲孔和水平盲孔,竖直盲孔与水平盲孔相交,所述的水平盲孔内设有所述的驱动活塞,所述的竖直盲孔下部设置有所述的制动柱塞,,所述的驱动活塞内设有沿其轴向的切槽,所述的连杆的一部分位于所述的切槽内,所述的切槽的宽度略大于所述的连杆的宽度,所述的制动箱体内设置有流体通道将水平盲孔与机油流体网络相连。 |
地址 |
201411 上海市奉贤区奉城镇奉旺路353号 |