| 摘要 |
1. Подвесная транспортная система, включающая ходовой путь и транспортное средство в виде кузова, отличающаяся тем, что ходовой путь выполнен в виде двухрельсового пути, рельсы которого расположены на продольных балках, установленных на внутренних консолях промежуточных опор, снабжена движителем в виде ходовой тележки, на которой посредством центрального шарнира установлен пневмостабилизатор, четыре рычага которого расположены на пневмоподушках, установленных на раме ходовой тележки, кузов установлен под ходовой тележкой, и соединен с ней посредством промежуточного рычага, который соединен с пневмостабилизатором через центральный шарнир ходовой тележки и жестко соединен с кузовом, ходовая тележка содержит электродвигатель. ! 2. Подвесная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что рычаги пневмостабилизатора расположены симметрично относительно продольной оси ходовой тележки. ! 3. Подвесная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что каждая пневмоподушка соединена с ресивером с возможностью сглаживания колебаний давления в пневмоподушках. ! 4. Подвесная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что ходовая тележка содержит основную раму и подрамники. ! 5. Подвесная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что ходовая тележка выполнена двуосной и расположена колесными парами на рельсовом пути. ! 6. Подвесная транспортная система по п.1, отличающаяся тем, что рельсовый путь использован в качестве проводников, при этом один рельс является фазой, а другой рельс является нулем, с возможностью подачи электроэнергии через колесные пары от питающей подстанции к электродвигателю тележки. ! |
