发明名称 |
一种压缩物料运输车 |
摘要 |
一种压缩物料运输车,包括底盘、车厢、导轨、推板、多级油缸、半月形铲板、推板支架、多路阀控制器、锁门液压油缸、开合推动液压油缸和进料口,底盘上的车厢内安装有导轨,推板安装在车厢的前部并置于导轨上,推板的一侧与多级油缸固定,另一侧与半月形铲板接触,推板支架与推板下部连接并与导轨接触,车厢外部前端底盘上安装有多路阀控制器,车厢后门下部安装有锁门液压油缸,后门上部安装有开合推动液压油缸,车厢顶部开有进料口。本实用新型的优点:不必安排人员分开装袋堆放,卸料时采用液压油缸推动推板实现自动卸料,有效减少了人员的需求,减少了灰尘污染;有效提高了车辆的载货量,减少了运送成本。 |
申请公布号 |
CN201970900U |
申请公布日期 |
2011.09.14 |
申请号 |
CN201020605785.2 |
申请日期 |
2010.11.15 |
申请人 |
刘炜炜 |
发明人 |
刘炜炜 |
分类号 |
B60P1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60P1/00(2006.01)I |
代理机构 |
常德市源友专利代理事务所 43208 |
代理人 |
杨虹 |
主权项 |
一种压缩物料运输车,包括底盘(1)、车厢(2)、导轨(3)、推板(4)、多级油缸(5)、半月形铲板(6)、推板支架(7)、多路阀控制器(8)、锁门液压油缸(9)、开合推动液压油缸(10)和进料口(11),其特征在于,底盘(1)上的车厢(2)内安装有导轨(3),推板(4)安装在车厢(2)的前部并置于导轨(3)上,推板(4)的一侧与多级油缸(5)固定,另一侧与半月形铲板(6)接触,推板支架(7)与推板(4)下部连接并与导轨(3)接触,车厢(2)外部前端底盘(1)上安装有多路阀控制器(8),车厢(2)后门下部安装有锁门液压油缸(9),后门上部安装有开合推动液压油缸(10),车厢(2)顶部开有进料口(11)。 |
地址 |
415900 湖南省常德市汉寿县太子庙经济开发区湖南宝龙专用汽车有限公司 |