油泵的压力控制装置

摘要

一种具有两个排出口且使用三个转子的可变流量型油泵，保持与一般油泵的压力特性相同的特性，同时能降低摩擦。包括：向发动机供油的第1排出通路；返回外周侧转子的吸入侧的返回通路；向发动机供油的第2排出通路；返回内周侧转子的吸入侧的返回通路；以及在内周侧转子的排出口与第1排出通路之间设置阀主体的压力控制阀。第1排出通路与上述第2排出通路连结，在低转速区域，以仅第1排出通路以及第2排出通路开口的状态控制流路，在中转速区域，以第1排出通路与第2排出通路开口且返回通路的第1入口侧封闭而返回通路的第2入口侧开口的状态控制流路，在高转速区域中，以第2排出通路封闭而第1排出通路开口且返回通路开口的状态控制流路。

主权项

一种油泵的压力控制装置，其特征在于，包括：具备外周侧转子和内周侧转子的有三个转子的油泵；从上述外周侧转子向发动机供油的第1排出通路；返回到上述外周侧转子的吸入侧的返回通路；从上述内周侧转子向发动机供油的第2排出通路；返回到上述内周侧转子的吸入侧的上述返回通路；以及在上述内周侧转子的排出口与上述第1排出通路之间设置有阀主体的压力控制阀，上述第1排出通路与上述第2排出通路连结，在低转速区域中，以仅第1排出通路以及第2排出通路开口的状态控制流路，在中转速区域中，以第1排出通路与第2排出通路开口且上述返回通路的第1入口侧封闭而上述返回通路的第2入口侧开口的状态控制流路，在高转速区域中，以第2排出通路封闭而第1排出通路开口且上述返回通路开口的状态控制流路。